ويجمع المهتمون في مجال البيئة والطاقات المتجددة على أن الموقع الجغرافي للمملكة والعوامل المناخية المواتية، من شأنها المساهمة في تعزيز قطاع الهيدروجين الأخضر، وتصنيعه بأقل تكلفة ممكنة على مستوى العالم.

قالت وزيرة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة المغربية إن هناك أجندة مغربية ألمانية جديدة وخططا لتمويل أوروبي للمغرب في الطاقات المتجددة، لتسويق موارد كالهيدروجين الأخضر، وكشفت معطيات عن مشروع أنبوب الغاز المغرب-نيجيريا.

مكتب إدارة الأبحاث التخطيط البحثي والشراكة المختبرات الأساسية

يشير المؤيدون إلى أن الهيدروجين يستخدم بالفعل على نطاق واسع في الصناعة، لذلك من غير المحتمل أن تكون المشاكل التقنية المتعلقة بالتخزين والنقل مستعصية على الحل، بالإضافة إلى ذلك، من المحتمل أن يكون الغاز متعدد الاستخدامات، مع تطبيقات محتملة في مجالات تتراوح من التدفئة وتخزين الطاقة على المدى الطويل إلى النقل.

“But For those who have a regulation that says It's important to, then it makes it easier to do.” One more regulatory choice is the fact The federal government could make your mind up to obtain eco-friendly hydrogen and have to have all army fuels to get created with a particular percentage of green hydrogen.

تعرف على أحدث الأبحاث والفعاليات الجارية في جامعة الملك عبدالله

فريق القيادة المجموعات المتخصصة الإستراتيجية والتخطيط والمساءلة العلاقات الخارجية والاتصالات إدارة الموارد وتطوير الخدمات نتعاون

وقال المسؤول ذاته إن تطوير سلسلة الهيدروجين الأخضر يواجه تحديات عديدة، من بينها إدماج الهيدروجين ضمن شبكة نقل الغاز الطبيعي في المغرب، وتطوير حلول من أجل إنتاج الهيدروجين الأخضر قريبا من نقط الاستهلاك، واعتماد إطار قانوني مناسب ومحفز.

ويقول الخبير في المناخ والتنمية المستدامة المتخصص في الهندسة البيئية محمد بنعبو، إن المغرب يعدمن بين الدول التي قدمت نموذجا متميزا في مجال تطوير الطاقات المتجددة، والتي راهنت على إنتاج الهدروجين ووضعته ضمن أولوياتها، لما تتوفر عليه من مؤهلات ومقومات ترشحها لتصبح من البلدان الرائدة في هذا القطاع.

استهلاك عالي للطاقة: يتطلب إنتاج الهيدروجين بشكل عام والهيدروجين الأخضر بشكل خاص طاقة أكثر من أنواع الوقود الأخرى.

إيطاليا توشك على الاستغناء عن الغاز الروسي بدعم من مصر والجزائر

فيما قال أوليفر زيبس، الرئيس التنفيذي لشركة بي أم دبليو الألمانية المتخصّصة في صناعة السيارات، العام الماضي، إن الهيدروجين هو القطعة المفقودة عندما يتعلق الأمر بالتنقل الخالي من الانبعاثات، مستطردًا: "إن تقنية واحدة في حد ذاتها لن تكون كافية لتمكين التنقل المحايد للمناخ في جميع أنحاء العالم".

مسؤول عراقي لـ"الطاقة": سددنا مستحقات الغاز الإيراني.. وهذا موعد استئناف الضخ

وأوضح أن الهدف من هذان النوعان من السيارات هو التحول من السيارات التي تحتوي على محركات الاحتراق الداخلي في النقل والمواصلات، لكنهما يختلفان في مصدر الوقود وكفاءة استخدام الطاقة ومتطلبات البنية الأساسية، وأيضا بالنسبة إلى المدى والوقت المستغرق للشحن سواء التزويد بالهيدروجين مزيد من المعلومات أو شحن البطاريات الكهربائية، إضافة إلى التكلفة، فالخيار الآن بينهما يعتمد على عدة عوامل منها وجود البنية الأساسية والعادات الخاصة بالقيادة والتكلفة.